文山螺杆式手摇启闭机

液压翻板闸门基本原理:连杆滚轮式水力自控翻板闸门是利用水力学和工程力学平衡原理设计的钢筋混凝土翻板门，设计启门水位一般控制在超过门顶15~20cm。当水位超过启门水位时，闸门便随(即启动闸门)闸前（库内）水位上升速度的变化而变化，水位上升越快，闸门打开的速度就相应加快，直至闸门设计开启度为止。水位下降，又随水位下降的相应速度而关闭，直至降到设计启动水位(略低)全部关闭。整个过程随水位升降而相应启闭，不需人工和任何设备操作。其特点：既保持设计正常水位，***发电水头的进水流量(闸门对泄流影响甚小)；又解决了河道和进水口冲砂问题，(闸门开启后泥水从闸底冲走，防止泥沙进入引水建筑物，***机械设备的完好)。该闸门经济实惠。投资少，仅为常规闸门的60%左右；施工简易，工期短，维护保养方便。它既降低了防洪水位、减少淹没损失，又提高了水头及调控能力，切实增加经济效益。

新型液压翻板闸门由于采用了启闭机操作，操作范围0o～90o,可以更准确的控制泄洪流量；也适用于需要春季排冰的水利水电工程；同时由于闸门和启闭机都在闸墩下，闸墩上无任何设备，液压油缸的布置　　液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量为100t，行程为3m，拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度，则可减小油缸的容量增大油缸的行程；若减小拐臂长度，则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。

简洁美观，也适用于城市景观工程。

液压翻板闸门的结构：

液压翻板闸门采用框架结构的门叶作为挡水构件，通过支架与支墩进行连接，门叶和支架成一体，可以绕支墩座转动，结果简单，没有复杂的传动构件，液压系统作为辅助启闭装置安装在支架和支墩之间，用于人工方式启闭闸门。